Viudo de mujer que murió en línea 121 acordó con Cutcsa, ¿cuánto se suele indemnizar?

Miguel Tejera, viudo de Karina Dafonte, la mujer de 55 años que falleció tras el desbarranco del ómnibus de la línea 121 de Cutcsa el 26 de octubre de 2024, llegó en diciembre a un acuerdo económico con la empresa de transporte para evitar el juicio civil, confirmó Montevideo Portal en diálogo con su abogado Leonardo Narancio.

“Como he dicho en varias ocasiones, la denuncia tiene dos carriles separados: lo penal y lo civil. Desde el primer momento entendimos que, por las características del siniestro y por la relación contractual del transporte colectivo, se debía ir también por la vía civil”, comenzó explicando el defensor.

De acuerdo con Narancio, este tipo de siniestro es distinto que el que ocurre habitualmente entre dos vehículos o con peatones. “El contrato con los pasajeros obliga a un resultado. El pasajero tiene que llegar al destino en iguales condiciones que las que subió al ómnibus”, dijo a Montevideo Portal.

“Acá no hay que esperar a las pericias. Mi diferencia con otros colegas es que para civil ellos plantean esperar al resultado de las pericias, pero mi fundamentación viene por el lado de que viajaba en un transporte colectivo, no es un choque común”, desarrolló.

Narancio enfatizó en que en estos casos la compañía de ómnibus tiene la responsabilidad por no cumplir con la responsabilidad impuesta legalmente de que el usuario arribe en buenas condiciones a donde se dirige.

“Cutcsa ya es responsable, y lo reconocieron, por eso nos pagaron, no es que nos pagaron por lindos”, exclamó.

En cuanto al monto que le fue indemnizado, si bien prefirió no detallarlo, Narancio apuntó a que cada juez aplica ciertos parámetros.

“Está ‘tarifado’, aunque no hay una ley que lo estipule, que ante un caso de un viudo o una viuda la reparación tras un juicio es de entre US$ 17.000 y US$ 30.000”, indicó. “Pero es la misma plata sea culpable el chofer o no”, agregó.

De acuerdo con el abogado, su defendido está destinando el dinero a terminar de pagar el terreno y hacerse la casa en Solymar, algo que comenzó con su esposa con vida.

El defensor admitió que el arribo al acuerdo con Cutcsa se dio con celeridad en el caso del viudo Tejera. “Entiendo que Cutcsa quiere cerrar rápido con todo esto para que sea menor la pena del chofer”, analizó.

En cuanto a la causa penal, el defensor dijo que “no ha avanzado” y que espera al progreso en febrero.

Además, detalló que tiene otra causa civil por la hermana de la fallecida, quien reclama un monto menor.