El ministro de Industria, Omar Paganini, lamentó este martes la falta de ofertas de un privado para la asociación en el negocio del Portland por parte de Ancap.
En rueda de prensa, el jerarca señaló que hubo dos oferentes que señalaron que manifestaron su falta de interés en venir a Uruguay por la conflictividad sindical.
“Lamentablemente no se recibieron ofertas para asociar la división portland con un privado. No hubo interesados y es una muy mala noticia porque tenemos un problema inevitable e ineludible perdieron dinero de forma sistemática desde hace más de 20 años. Y va a seguir perdiendo dinero. Claramente no ayudó el clima de conflictividad sindical, dos oferentes manifestaron que no venían por eso. La verdad que no entendemos la posición maximalista del sindicato”, dijo Paganini.
Y añadió: “Porque, entonces, la solución es seguir pagando el combustible más caro para poder financiar un área que no tiene horizonte de salida. Vamos a intentar encontrar ahora otra salida, pero esta era la que nos parecía mejor. Oponerse a la participación de un socio es un tema ideológico. Lo único que escuchamos de (Vicente) Iglesias y del sindicato (Federación Ancap) es que no querían un socio. Quieren que el Estado ponga mucho dinero en esto para resolver el problema con mucho dinero de los contribuyentes. Eso es ideológico”.
Por su parte, el secretario de Presidencia, Álvaro Delgado, también se expresó en la misma línea y dijo que “la actitud” del sindicato desestimuló la llegada de inversores.
En rueda de prensa, Delgado dijo que le generó “mucha pena” por la industria del cemento portland en Uruguay, que “viene perdiendo US$ 12 millones por año”.
“Todo el mundo sabe que hay que tomar medidas para rescatar el negocio, sobre todo para que sea rentable. Para la estabilidad de los trabajadores, pero también para que no sea perdida para los uruguayos. La actitud que ha tenido particularmente el sindicato de Ancap en los últimos tiempos de combate permanente, de palo en rueda permanente, temporalmente al menos desestimuló a algunos de los inversores vinculado a la posibilidad de la asociación”, apuntó Delgado.
En la misma línea, el presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic, señalo que las empresas argentinas y brasileñas que habían expresado interés señalaron como una contra “la conflictividad sindical”.
“La manifestación que se nos hizo por escrito por parte de un inversor fue que tenía miedo de desembarcar en Uruguay debido a la conflictividad sindical”, añadió Stipanicic.
Sobre este punto, el vicepresidente de Ancap, Diego Durand, comentó a Montevideo Portal que en forma escrita un interesado que compró el pliego manifestó de forma escrita que no se presentaba “por los riesgos que impone la conflictividad sindical y política”. Otro interesado, según Durán, expresó la misma preocupación vía telefónica.
“Fue un duro golpe”, resumió el jerarca la sensación que se vivió este martes por parte del directorio de Ancap y también del gobierno.
En tanto, la presidenta del sindicato de Ancap (Fancap), Natalia Belo, defendió la idea de que sea el Estado el que realice la inversión para mejorar la producción del cemento portland.
“Ese argumento de que el Estado no puede permitirse invertir en mejorar la producción del cemento portland no es real. Para el escenario de esta asociación, que era en malos términos para Ancap, están disponibles más de US$ 60 millones que podrían usarse para la instalación de la tercera línea en Paysandú”, dijo Belo.
El negocio del portland para Ancap viene dando resultados deficitarios desde el año 2000. Según Ancap, la pérdida acumulada (a valores de diciembre de 2022) equivale e US$ 432,8 millones, solo en costos operativos. Además, en los ejercicios de 2015 y 2016, se enviaron a pérdida US$ 328 millones correspondientes a inversión en activos. La empresa estatal también ha perdido presencia en el mercado, pasando de tener cerca del 45% a representar en el presente alrededor del 33%.
Sobre el negocio del cemento y la cal
— A. Stipanicic (@a_stipanicic) August 10, 2023
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