Las fotos que difundieron autoridades argentinas del barco de Buquebus suspendido

La Dirección General de Aduanas Argentina realizó un operativo en torno a Buquebus por “irregularidades advertidas en su flota”, que terminó con la prohibición de que el barco Eladia Isabel navegue por “su penoso estado”, según informaron varios medios argentinos. 

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) divulgó en las últimas horas algunas fotos de cómo está el barco en la actualidad. Desde la empresa se argumenta que el vehículo no estaba operativo y que, en caso de volver a usarlo, se lo iba a poner a punto. 

Sin embargo, las autoridades argumentan que esta no es razón válida porque el barco debe tener los certificados vigentes pese a que no se encuentre en funciones. A su vez, la prohibición se da luego de que Aduanas Argentinas advirtiera en más de una ocasión la situación. 

El organismo describió en un comunicado que el barco contaba con mobiliario “sumamente deteriorado”. La empresa, fundada por el argentino Juan Carlos López Mena, ya había solicitado trasladar 150 butacas del Eladia Isabel a otro ferry de su flota.

Aduanas intimó a Cipreses S. A. (razón social en Argentina de Buquebus) a reexportar el buque antes del 9 de julio.

Buquebus describe en su página web al Eladia Isabel como “el barco que más conoce las aguas del Río de la Plata”, dado que “lleva más de 16 años transportando pasajeros entre Argentina y Uruguay”.

“Los distintos cambios realizados en el buque lo han convertido en un verdadero crucero. Un barco ideal para los viajes de placer, con solarium, restaurante, juegos y todas las comodidades para que el viaje también sea parte de las vacaciones”, señalan. La capacidad del barco, que entró a la flota de Buquebus en 1994, es de 1.150 pasajeros (760 en turista, 293 en primera y 102 en especial) y 115 coches en bodega.