Las autoridades brasileñas empezaron a retirar el sábado los cuerpos de las 62 víctimas del accidente aéreo en el interior del estado de San Pablo, y realizan las pericias en el lugar para determinar las posibles causas de su impresionante caída en picado.
El avión se precipitó el viernes sobre una zona residencial de la localidad de Vinhedo, unos 80 km al noroeste de la ciudad de San Pablo.
De acuerdo con la alcaldía de Vinhedo, 24 cuerpos ya fueron retirados entre el amasijo de hierros en que quedó convertido el fuselaje del avión, que se incendió tras el impacto.
Los restos estaban “carbonizados” y de momento solo “dos fueron identificados: el piloto y el copiloto”, dijo a periodistas el alcalde, Darío Pacheco.
Unos 200 efectivos trabajan en las tareas. La AFP constató el ir y venir de patrullas de policías, ambulancias y camiones de bomberos del Residencial Recanto Florido, un condominio de casas enclavado en un apacible entorno arbolado, donde cayó el avión.
La persistente lluvia que cae desde la noche del viernes agrega dificultad a las labores.
Se trata de una tarea difícil que puede llevar “incluso días”, dijo a la AFP el portavoz de Bomberos en el lugar, el capitán Maycon Cristo.
Pese a impactar en el patio de una casa, ningún vecino resultó herido.
“Fue una sensación de pánico, de impotencia […] fue realmente muy, muy triste", declaró a la AFP Roberta Henrique, de 38 años, presidenta de la asociación de vecinos del residencial.
Los habitantes están “asustados, golpeados psicológicamente”, añadió, conmovida.
Desplome
Voepass, la aerolínea que operaba el vuelo, volvió a elevar este sábado a 62 el número de víctimas, tras verificar la lista de pasajeros. Todos eran de nacionalidad brasileña, según la compañía.
La aeronave del constructor franco-italiano ATR viajaba de Cascavel, en el estado de Paraná, al Aeropuerto Internacional de Guarulhos, en San Pablo.
Imágenes del viernes mostraron un avión de gran porte cayendo en picado a gran velocidad.
De acuerdo con el sitio de seguimiento de vuelos Flight Radar 24, el avión voló durante casi una hora a 17.000 pies (5.180 metros), hasta que a las 13:21 locales (16:21 GMT) empezó a perder altitud, y en apenas un minuto tuvo una caída brusca hasta los 4.100 pies (1.250 metros).
La Fuerza Aérea Brasileña informó que la aeronave perdió contacto con el radar a las 13:22 locales, y que la tripulación en ningún momento “declaró una emergencia, ni estar bajo condiciones meteorológicas adversas”.
El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos de Brasil (Cenipa) abrió una investigación para determinar las causas del accidente.
Los investigadores del Cenipa recuperaron el viernes la caja negra con los registros del vuelo para su análisis, informaron las autoridades.
El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, decretó tres días de luto en el país.
¿Hielo?
Los vecinos del barrio donde ocurrió el accidente describieron haber sentido un fuerte ruido, y luego vieron el avión desplomándose en caída libre.
Después ardió en llamas y desprendió una enorme columna de humo, según los videos filmados por los locales.
Según la Agencia Nacional de Aviación Civil, la aeronave, que volaba desde 2010, cumplía con todas las normas vigentes y la tripulación con todos los certificados válidos.
Por su parte, el director de operaciones de Voepass, Marcel Moura, dijo que la noche anterior al accidente el avión había pasado por un “mantenimiento de rutina” y no presentaba “ningún tipo de problema técnico”.
Especialistas apuntaron a la hipótesis de que una formación de hielo en las alas del avión hubiera provocado el accidente.
Moura admitió que este modelo del constructor ATR vuela “en una franja donde tiene una mayor sensibilidad al hielo”, y que las condiciones meteorológicas del viernes preveían la presencia de ese elemento. Pero “dentro de las características aceptables del vuelo”, dijo Moura.
El fabricante ATR dijo en un comunicado que sus especialistas “están totalmente comprometidos en apoyar la investigación en curso”.
Se trata de la primera gran tragedia aérea en suelo brasileño en 17 años.
En 2007, un Airbus A320 de la aerolínea brasileña TAM falló en su aterrizaje en el aeropuerto Congonhas de San Pablo y se estrelló con 187 personas a bordo. El siniestro dejó 199 muertos, incluidas 12 personas que trabajaban en la pista.
En 2009, un Airbus A-330 de Air France desapareció en el océano Atlántico al entrar en una zona de turbulencia tras despegar de Río de Janeiro rumbo a París, con 228 personas a bordo. No hubo sobrevivientes.
AFP
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