En el marco de la investigación del caso del ómnibus de Cutcsa que desvió y terminó en el Río de la Plata, Telemundo y Subrayado difundieron un video de la cámara interna —al que accedió Montevideo Portal— que captó la desesperación de los pasajeros, la tranquilidad del chofer y el momento en el que colisionó contra el muro de la playa Pocitos.

En las imágenes se puede ver cómo el bus de la línea 121 circuló a contramano por avenida Brasil a altas velocidades, así como también a los pasajeros que intentaron detener al chofer e incluso el momento en el que le dice a una mujer que espere.

El video muestra que el chofer estaba consciente al momento del accidente, por lo que se descarta la posibilidad de que haya sufrido alguna alteración en su salud.

Tras el choque, el chofer está internado en el CTI de La Española. Por el momento, está estable.

Tal como informáramos, el abogado de cuatro familias que iban en el ómnibus de Cutcsa, Rafael Silva, presentará una denuncia penal en la Fiscalía por lo sucedido. 

De acuerdo con la versión del penalista, los pasajeros que iban en el vehículo vivieron “una película de ciencia ficción, pero llega un momento en el relato que recuerdan que esto les pasó de verdad”. 

Silva indicó que algunos pasajeros debieron “interrumpir dos o tres veces el interrogatorio porque se quiebran” producto del “daño psicológico, psíquico, invisible”. 

Sobre qué fue lo que sucedió, el penalista dijo a Telemundo que tienen tres o cuatro hipótesis. “La primera, que estamos trabajando, va direccionada en relación con algunos videos que fuimos recogiendo de redes sociales de algunos pasajeros, que hacen referencia a que esto podría eventualmente haber sido producto de una intención deliberada del chofer”, consideró. 

Otra de las hipótesis tiene que ver con que el chofer haya sufrido “alguna cuestión desde el punto de vista médico-clínico” que haya hecho que el hombre no pudiera conducir el ómnibus. Esta quedaría descartada tras el video en cuestión.

La última hipótesis tiene que ver con un desperfecto mecánico en el vehículo. “Para reforzar o descartar alguna de estas teorías, obviamente necesitamos ir produciendo esa evidencia, que se vaya enriqueciendo el legajo de investigación fiscal y el legajo de investigación de la defensa, para así dentro de unos meses ver cómo viene cada una de las teorías”, indicó Silva.