Calles distintas: la propuesta de Lema que separa autos particulares de transporte público

El candidato a la Intendencia de Montevideo (IM) por la Coalición Republicana Martín Lema aseguró que, como parte de sus propuestas de movilidad para la capital, pretende implementar “un sistema de calles diferenciadas”.

“En algunos lugares lo que proyectamos es el transporte público y ciclovías, y en otros que se pueda circular por parte de diferentes vehículos. Hay que ver si está en el lugar apropiado o no, que en breves vamos a tener una posición final”, manifestó este martes en rueda de prensa el senador nacionalista.

Así, consultado respecto a qué calles serían destinadas únicamente a transporte público y bicicletas, Lema declinó dar una respuesta, ya que prefiere tomarse “un tiempo más” para terminar de analizar la iniciativa. “Ya tenemos un esquema tentativo, pero escuchar a los actores es prudente antes de establecer las calles”, expresó.

De todas formas, en su programa, de cara a los comicios departamentales, establece que “se evaluará la reconfiguración” de la avenida 18 de Julio, que “pasará a ser de uso exclusivo para el transporte público, peatonal y movilidad activa”, en referencia a modos de transporte como bicicletas o patines. Así, el candidato a intendente buscará agilizar los recorridos de ómnibus y mejorar la conectividad en el centro de Montevideo.

“Esta reconfiguración elimina la competencia desigual con el automóvil particular y agiliza los tiempos de viaje. Se libera espacio para mejorar la circulación de ómnibus y generar un entorno más atractivo, mientras las calles paralelas absorberán el tránsito vehicular sin generar embotellamientos. Esta es la oportunidad para devolverle a la avenida más importante de Montevideo su rol de eje neurálgico del transporte colectivo”, continúa el programa de Lema.