En su sesión plenaria 18ª (21 de abril de 2022), el Congreso de Intendentes dispuso “habilitar un plazo de 120 días, a partir del 1º de mayo de 2022, para exonerar de los costos asociados a los reempadronamientos (matrícula y libreta), y con el fin de promover la registración de las unidades en el lugar de la residencia de sus titulares, sin perjuicio de las exigencias y términos de las leyes 18456 y 18860.”

Desde el punto de vista formal la ley 18860, en su artículo 11 modificativo del artículo 8 de la ley 18456, se impuso la obligatoriedad para reempadronar según el lugar de la residencia de los titulares de los vehículos.

Por su parte, el coordinador del Sistema Único de Ingresos Vehiculares (Sucive), César García, planteó que reempadronar vehículos regularizará el ingreso que las intendencias obtienen por las patentes y el monto es equivalente a los vehículos registrados. Será un tema “vinculado a la seguridad pública” ya que los datos que recabe el Sucive serán compartidos con la Policía y la Justicia, detalló.

Si bien la patente de los vehículos tiene el mismo precio en todos los departamentos del país, no todas las personas tienen su auto registrado en la localidad donde residen.

Según García con esta nueva medida las personas pagarán su patente en el mismo lugar donde utilizan el pavimiento al circular en sus vehículos. De otra manera, al “estar el auto empadronado en un departamento distinto”, usa “los pavimentos de un departamento en el que no está pagando”. 

Hoy por hoy, no todas las intendencias “reciben lo que deberían recibir”, algunas reciben de más, otras de menos, aludió García. Por eso, sostuvo que esta regularización busca que “haya una equivalencia” en los ingresos.

Asimismo, García explicó que hay departamentos donde la “distorsión” entre población y cantidades de vehículos es muy grande. Por ejemplo, en Rivera, donde la gente compra vehículos en Brasil y al ser una ciudad “sin fronteras” permite que esta dinámica funcione. En todo el país la “distorsión” entre registros de vehículos en la intendencia ronda los “250.000 y 300.000”, dijo García. 

Además, según el representante de Sucive este es un “tema que está vinculado a la seguridad pública”, ya que, los datos que recogen los envían a la policía para que puedan “acceder a la información de todo el parte vehicular con sus antecedentes”. En esta línea García también dijo que han “conseguido que los fiscales puedan acceder al software para poder ver quién es titular del vehículo”. Lo que permitirá que “en poco tiempo los inspectores puedan escanear la matrícula y tener todos los datos en el teléfono”.

El control de los reempadronamientos comenzará en cuatro meses.

Documentación requerida para realizar el trámite:

Documento de Identificación Vehicular (libreta de propiedad del vehículo).

Seguro Obligatorio de Automotores (SOA).

Recibo o factura de servicios públicos o certificado del Ministerio del Interior (Jefatura de Policía) a nombre de quien realiza el trámite a los efectos de probar la residencia.

Recibo de patente al día, o convenio firmado vigente por adeudos tributarios.

Inspección Técnica Vehicular vigente, o inspección ocular de la unidad de la Intendencia, o certificado notarial consignando datos del vehículo: padrón, código nacional, matrícula, marca, modelo, año, número de motor y chasis

Si la unidad se trata de un camión (categoría fiscal B), debe tener Sistema Integral de Control de Transporte de Carga (SITRAC) al día expedido con el aval del MTOP.