El gobernador californiano, Gavin Newsom, vetó la norma Assembly Bill 316, que requería humanos en vehículos autónomos que superaran las 10.000 libras (4536 kilos), según informó la agencia Reuters.
Newsom alegó que la ley es “innecesaria para la regulación y supervisión de la tecnología de vehículos autónomos de servicio pesado”, y agregó que el marco regulatorio existente es “suficiente”.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en inglés) recibió autoridad regulatoria sobre los vehículos autónomos en el estado. Newsom dijo que el DMV consulta a la patrulla de carreteras estatal, a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, “y a otros con experiencia relevante” para redactar leyes que garanticen la seguridad de los vehículos autónomos.
El proyecto de ley obtuvo un apoyo abrumador entre los legisladores de California: 36 senadores estatales lo afirmaron y sólo dos rechazaron la medida el 11 de setiembre, y los asambleístas estatales la aprobaron por 69 a 4 el 31 de mayo.
El DMV también regula los robotaxis, que han estado involucrados en incidentes como uno en el que un taxi sin conductor de Cruise fue atropellado por un camión de bomberos apenas una semana después de que el estado permitiera ampliar su operación, según el sitio web The Verge.