Ford anunció que está recortando la capacidad de producción de su próxima planta de baterías para vehículos eléctricos en medio de un enfriamiento de la demanda de los clientes por la compra de vehículos eléctricos y un aumento de los costos laborales.

El fabricante de automóviles dice que reducirá sus inversiones planificadas originales de US$ 3.500 millones para construir la planta de Michigan a alrededor de US$ 2.000 millones y ahora solo espera contratar 1.700 trabajadores en lugar de 2.500.

Ford había anunciado originalmente la ambiciosa planta de baterías de Michigan en febrero en asociación con Contemporary Amperex Technology (CATL) de China, una empresa que fabrica baterías LFP (fosfato de hierro y litio). La planta ahora solo producirá unos 20 gigavatios-hora de baterías al año, lo que supone un recorte de alrededor del 43%, según consignó el portal The Verge.

Para que los vehículos eléctricos califiquen para recibir hasta US$ 7.500 en créditos fiscales federales de Estados Unidos, los fabricantes de automóviles deben obtener al menos el 40% de los materiales de sus baterías de América del Norte o de socios comerciales de Estados Unidos para 2024.

De todas formas, el fabricante aún planea abrir las nuevas instalaciones según lo previsto en 2026 a pesar de las recientes interrupciones de la producción durante la huelga del sindicato UAW el mes pasado. La compañía también pospuso recientemente sus planes para construir su planta de baterías en Kentucky.